Trattamento delle
acque di sentina
Dalla nave al porto: l'impianto REC-OIL tratta acque di sentina e residui oleosi sul posto, recupera l'olio come combustibile e riduce i volumi da smaltire
Che cosa sono le acque di sentina
Le acque di sentina sono la miscela di acqua, oli e solidi che si raccoglie nella sentina, la parte più bassa dello scafo, sotto la sala macchine
Sgrassanti e detergenti legano l'olio all'acqua in emulsioni stabili: per questo lasciarle decantare non basta a separarle. Insieme ai residui oleosi sono lo slop oil delle navi
- Composizione
- Acqua dolce e di mare, olio combustibile pesante, oli lubrificanti e idraulici, grasso, detergenti e solidi
Da dove vengono,
che cosa dice MARPOL
Dalle navi che arrivano in porto. In sala macchine perdite, condense e lavaggi finiscono in sentina; accanto ci sono i residui oleosi, le morchie che restano dalla depurazione di combustibili e lubrificanti
La convenzione MARPOL, Allegato I, permette lo scarico in mare solo con la nave in navigazione, dopo il passaggio in un impianto di filtrazione e con non più di 15 ppm di olio. Tutto il resto va conferito a terra, agli impianti portuali di raccolta
- Norme
- MARPOL Allegato I, direttiva (UE) 2019/883, decreto legislativo 197/2021
Come trattiamo le acque di sentina
REC-OIL è un impianto containerizzato, mobile o fisso: arriva in porto, si collega al serbatoio di stoccaggio e separa in continuo olio, acqua e solidi
- Raccolta
- Dalla nave, via chiatta o terminale, al serbatoio di stoccaggio
- Preparazione
- Riscaldamento e miscelazione nel serbatoio reattivo, dosaggio di disemulsionante e polielettrolita per rompere le emulsioni
- Separazione
- Il decanter Andritz trifase ATEX divide olio, acqua e solidi; la pipetta regola i livelli con la macchina in marcia
- Affinamento
- Un separatore ad alta velocità toglie all'olio l'acqua e i solidi rimasti
- Portata indicativa
- circa 14-40 m3/h
- Sistema
- REC-OIL con separatore ad alta velocità
Che cosa esce
Tre uscite separate: l'olio torna a essere un combustibile, i solidi escono palabili e resta molto meno materiale da portare via
Portate e rese indicative: il risultato effettivo dipende dal prodotto e dall'impianto
Domande frequenti
sulle acque di sentina
Che differenza c'è fra acque di sentina e residui oleosi delle navi?
Le acque di sentina sono soprattutto acqua, con olio e solidi in sospensione. I residui oleosi, o morchie, sono lo scarto della depurazione di combustibili e lubrificanti: più densi e più ricchi di olio. REC-OIL tratta gli uni e gli altri
Le acque di sentina si possono scaricare in mare secondo MARPOL Allegato I?
Solo a tre condizioni: nave in navigazione, impianto di filtrazione in funzione e non più di 15 ppm di olio nell'acqua scaricata, senza diluirla. Quello che non le rispetta si conferisce in porto
Il separatore di bordo non basta?
Il separatore delle acque oleose di sentina serve alla nave per scaricare in mare entro i 15 ppm. Olio, morchie e acque che restano a bordo arrivano in porto: è lì che lavora REC-OIL
Che cosa dice la normativa sulle acque di sentina?
La convenzione MARPOL, Allegato I, fissa le condizioni dello scarico in mare. La direttiva europea 2019/883, recepita in Italia dal decreto legislativo 197 del 2021, mette le acque di sentina fra i rifiuti delle navi, da conferire in porto
Che cosa sono gli impianti portuali di raccolta?
Le strutture del porto, fisse, galleggianti o mobili, che ritirano i rifiuti delle navi: così li definisce il decreto legislativo 197 del 2021. Acque di sentina e residui oleosi si conferiscono lì, e lì si possono trattare
Qual è il codice CER delle acque di sentina?
Nell'elenco europeo dei rifiuti (CER o EER) gli oli di sentina hanno un capitolo a sé, il 13 04, e sono classificati pericolosi. La classificazione del singolo rifiuto spetta a chi lo produce
Come si chiamano in inglese le acque di sentina?
Bilge water. Nei documenti di bordo i residui oleosi sono oil residues, o sludge, e il separatore delle acque oleose è l'oily water separator
Come avviene lo smaltimento delle acque di sentina?
Prima si trattano, poi si smaltisce solo quello che resta. REC-OIL è containerizzato e lavora accanto al serbatoio del porto: la separazione avviene sul posto e viaggiano solo i solidi
Quanta acqua di sentina tratta l'impianto?
Indicativamente da 14 a 40 m3/h, secondo il modello e la composizione del prodotto
Che cosa si ottiene dall'olio recuperato?
Un olio combustibile con 0,1-1% di acqua e 0,1-0,5% di solidi, dopo l'affinamento nel separatore ad alta velocità. Sono rese indicative
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